工商時報【陳慶琪】
2015年初Honda Taiwan預告引進的首部大型MPV車款、全新第五代日本原裝七人私家座艙Honda Odyssey，於6月1日正式展開上市前預約訂購活動。全新第五代日本原裝Odyssey是Honda在Taiwan首次販售的大型七人座MPV三排座乘用車款，以絕佳的低底盤、低重心設計，提供駕駛者穩健及流暢的駕馭感；更以超越同級車的空間機能、先進科技、極致安全、流線舒適及靈活流暢的乘駕樂趣，在上市之前，便已接收到消費者的高度關注與詢問。
三代同堂的駕座
由於現代家庭結構轉變，孩子生得少的情況下，傳統的大家庭改由新三代同堂取代，傳統房車的狹隘空間不敷使用的情況下，消費者便將眼光望向足以容納6-7人，同時又能享有多元空間利用的大型MPV或休旅車，因此這類的商機也成為國內車商角力的範疇，其實從2014台北車展以降，就能嗅得這股商機，包含VW Sharan、CITROEN Grand C4 Picasso等，都針對市場銷售龍頭而來。不過這樣的定律將可望在2015年下半年打破，因為HONDA Odyssey的加入戰局，且一改過往的美規策略，這回可是以「純日本製造」的日規版本來對陣，銷售龍頭的優勢將不再獨寡。
第一代Odyssey在1994年首次進入日本市場，因應當時家庭的多人移動需求增加，而對於傳統one box型式的箱型車，在動力與質感的要求，均無法獲得滿足，所以初代Odyssey以房車為出發點，開始研發大空間的多人轎車，在空間、動力、操控、乘坐舒適性等各方面進行規劃取得平?，「Creative Mover（生活創造車） Odyssey」就此誕生，並且立即在日本國內掀起了多人乘用車風潮。
Odyssey的產品研發概念，一直是以卓越的動力、充分的享受駕駛和乘坐樂趣為基礎，貫穿第二～四代的研發工程；也因此各代的Odyssey都能引領多人座乘用車的概念，以不斷追求理想的「舒適的移動空間」，因應人們隨著時代而改變的需求，提供前所未有的新價值。這就是Odyssey的DNA，也是進化的過程
日規Odyssey卻受限於過去日本工廠只生產右駕，即便是第3代起在中國大陸開始生產左駕車型全民英檢中高級題庫，仍受到兩岸成車無法正式開放進口的法規所影響，在臺灣可說難得一見。日規第5代鎖定中國商旅車市場，概念車Honda Concept M更選在2013年的中國上海車展發表，第5代日規Odyssey在2014年春季起也在中國生產，比日規第4代Odyssey長度增加30mm、寬度增加20mm、高度增加150mm、軸距增加70mm、車艙室內高度增加105mm、車艙前後縱深增加85mm，拋棄前兩代可使用雙層機械車位的轎旅車身型，改成後側使用大型左右滑門的廂型商旅車身。
臺灣即將導入的日規第5代車型，最吸引人的莫過於後側滑門機構、1695mm車身高度、中排兩張獨立Ottoman紓壓座椅、標準7人座車艙佈局與2.4升動力（兼顧稅金、油耗）。第5代Odyssey之所以放棄前4個世代日規Odyssey轎旅車格局，以日本主要對手受歡迎的車身大小與寬敞空間為目標，開發出滿足三代同堂家庭買家所需的第五代Odyssey，又能夠維持一個人開車時對於駕馭樂趣的追求，保留屬於Honda的操控樂趣。
寬廣、實用融為一體
全新第五代日本原裝七人私家座艙Honda Odyssey，以持續提高乘坐價值出發，大幅超越以往Odyssey的實用價值，更挑戰將Odyssey獨有的操控、外型以及高級MPV才有的寬廣、實用性融為一體。此外，採用了電動滑門及低底盤的獨特設計，提供了更佳的乘客進、出便利性。Odyssey第二排登車距地高度約300mm、第二排的頭部空間有140mm，第二排可滑動距離為740mm，可以將第三排完整收納在車艙地板下，創造4人座的Lounge Room慵懶旅行模式。
全新第五代日本原裝七人私家座艙Honda Odyssey，承襲家族飛翼式造型車頭造型，搭配大面積鍍鉻水箱罩與空氣力學前保桿，打造出既豪華又富有流線感的視覺感受。搭配銳利向上的腰線與氣勢雄壯的輪拱造型，結合車尾以標誌和尾門飾板為中心、先進動感具導光條的LED尾燈組，創造出流線與高質感兼具的車身設計。
提供全員安全的旅程保護，是大型七人座MPV車型最重要的價值，因此All New Odyssey提供了最先進、最全面的主被動安全配備。
在主動安全部份，全車系提供VSA車身動態穩定系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統、倒車攝影系統、EBL智慧型緊急煞車系統、CTS智慧方向燈以及TPMS胎壓異常警示系統，提供全面的主動安全機制。
另外，APEX車型增加了BSI盲點偵測警示系統、CTM 倒車預警顯示輔助系統、主動式自動停車輔車系統、LED晝行燈、LED頭燈、ACL主動輔助轉向照明系統，讓主動安全配置超越同級。
在被動安全部份，All New Odyssey採用Honda最新進化的G-CON及ACE 高剛性車體結構，輔以6 SRS 輔助氣囊、前座護頸式頭枕、後座五席頭枕、前座自動預縮式ELR安全帶、全車系第二、三排座配備三點式ELR安全帶、第二排座配備ISO FIX兒童安全椅固定裝置，提供全面的被動安全，保障每次旅程的最高安全性。
引擎運轉更經濟大溪英文英語閱讀技巧順暢
全新第五代日本原裝七人私家座艙Honda Odyssey、搭載全新開發的Earth Dreams引擎，採用新式汽缸本體及樹脂搖臂蓋，改變活塞的形狀減輕重量，透過將汽缸偏移8mm來減少滑動摩擦，使新式引擎運轉更精緻、更順暢。因此，All New Odyssey在燃油經濟上，創造出超越同級車款的表現，提供了同級最大的175 PS馬力；搭配 Paddle Shift換檔快撥片的G-Design Shift CVT變速箱，更創造出同級車款最佳14.8km/L的平均油耗（FTP換算值）。
即日起，全國Honda Cars展開AII New Odyssey預約訂購活動，將以超越同級的產品魅力，震撼國內大型七人座MPV市場。All New Odyssey2.4L ELITE預訂價格NT$145萬元整，All New Odyssey 2.4L APEX 預訂價格NT$168萬元整，上市後正式售價與預約售價間的差額，將採多退少不補原則。
全新第5代Honda Odyssey將於6月17日正式上市。如此看來，台灣本田除了早先二輪事業的發進，將更進一步在休旅市場大展手腳，獲益者不外乎有福的消費者。
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